Zestaw wykładów do: UAP(L) - Świadectwo Kwalifikacji Pilota Samolotu Ultralekkiego Lądowego
Program kursu "UAP(L) - Świadectwo Kwalifikacji Pilota Samolotu Ultralekkiego Lądowego"
PARTNERZY
Informacja o PARTNERZE
AEROKLUB LUBELSKI W RADAWCU
Aeroklub Lubelski powstał w 1927 roku z inicjatywy ludzi spragnionych oderwania się od ziemi. W czasie ponad 80 lat swego istnienia wykształcił rzesze pilotów, którzy odnosili ogromne sukcesy na całym świecie. Dzisiaj organizacja pełni funkcję klubu sportowego propagującego i rozwijającego lotnictwo polskie, głównie w zakresie szkolenia, rekreacji i uprawiania sportów lotniczych. W dobie szybkiego rozwoju lotnictwa komunikacyjnego stanowi źródło potencjalnych kandydatów na przyszłych pilotów zawodowych. Aeroklub stawia zatem na edukację młodzieży i jej rozwój przez angażowanie w sporty lotnicze, które nie tylko kształcą, ale również wychowują, uczą odpowiedzialności, wytrwałości oraz pracowitości.
Ponadto, Aeroklub regularnie świadczy usługi dla firm i instytucji państwowych oraz zapewnia obsługę techniczną statków powietrznych.
W ramach aeroklubu działają sekcje: samolotowa, szybowcowa, spadochronowa, mikrolotowa, modelarska, balonowa oraz klub seniorów lotnictwa. Więcej informacji na www.aeroklub.lublin.pl lub pod nr tel. 605 891 391
Aeroklub Lubelski powstał w 1927 roku z inicjatywy ludzi spragnionych oderwania się od ziemi. W czasie ponad 80 lat swego istnienia wykształcił rzesze pilotów, którzy odnosili ogromne sukcesy na całym świecie. Dzisiaj organizacja pełni funkcję klubu sportowego propagującego i rozwijającego lotnictwo polskie, głównie w zakresie szkolenia, rekreacji i uprawiania sportów lotniczych. W dobie szybkiego rozwoju lotnictwa komunikacyjnego stanowi źródło potencjalnych kandydatów na przyszłych pilotów zawodowych. Aeroklub stawia zatem na edukację młodzieży i jej rozwój przez angażowanie w sporty lotnicze, które nie tylko kształcą, ale również wychowują, uczą odpowiedzialności, wytrwałości oraz pracowitości.
Ponadto, Aeroklub regularnie świadczy usługi dla firm i instytucji państwowych oraz zapewnia obsługę techniczną statków powietrznych.
W ramach aeroklubu działają sekcje: samolotowa, szybowcowa, spadochronowa, mikrolotowa, modelarska, balonowa oraz klub seniorów lotnictwa. Więcej informacji na www.aeroklub.lublin.pl lub pod nr tel. 605 891 391
Informacja o PARTNERZE
FUNDACJA BALONOWA STRONA NIEBA
Oferujemy szkolenia praktyczne do licencji pilota balonowego. Szkolenie realizować możemy na terenie woj. mazowieckiego, łódzkiego, warmińsko-mazurskiego, podkarpackiego. Sprawnie, z możliwością intensywnego kursu, z pobytem w ośrodku wypoczynkowym. Organizujemy fiesty balonowe, zatem w ramach szkolenia możliwe wyjazdy w ekipie balonowej na kilkudniowe imprezy w całej Polsce.
Oferujemy szkolenia praktyczne do licencji pilota balonowego. Szkolenie realizować możemy na terenie woj. mazowieckiego, łódzkiego, warmińsko-mazurskiego, podkarpackiego. Sprawnie, z możliwością intensywnego kursu, z pobytem w ośrodku wypoczynkowym. Organizujemy fiesty balonowe, zatem w ramach szkolenia możliwe wyjazdy w ekipie balonowej na kilkudniowe imprezy w całej Polsce.
Informacja o PARTNERZE
BIALOT SP. Z O.O.
BIALOT – Twoja droga do licencji PPL(A)
BIALOT to nowoczesna szkoła lotnicza oferująca szkolenie praktyczne do licencji pilota turystycznego -PPL(A) oraz szkolenie do uprawnienia VFR NOC. Nasza baza operacyjna to lotnisko Krywlany w Białymstoku, gdzie szkolimy na dwóch nowoczesnych typach samolotów – Tecnam P2008JC oraz Diamond DA40. Oferujemy elastyczny grafik dopasowany do potrzeb ucznia, dużą dostępność samolotów oraz młodą, dynamiczną kadrę instruktorską.
Zapraszamy do kontaktu:
📞 +48 536 926 959
📧 kontakt@bialot.pl
🌍 www.bialot.pl
BIALOT – Twoja droga do licencji PPL(A)
BIALOT to nowoczesna szkoła lotnicza oferująca szkolenie praktyczne do licencji pilota turystycznego -PPL(A) oraz szkolenie do uprawnienia VFR NOC. Nasza baza operacyjna to lotnisko Krywlany w Białymstoku, gdzie szkolimy na dwóch nowoczesnych typach samolotów – Tecnam P2008JC oraz Diamond DA40. Oferujemy elastyczny grafik dopasowany do potrzeb ucznia, dużą dostępność samolotów oraz młodą, dynamiczną kadrę instruktorską.
Zapraszamy do kontaktu:
📞 +48 536 926 959
📧 kontakt@bialot.pl
🌍 www.bialot.pl
Informacja o PARTNERZE
AEROKLUB WROCŁAWSKI
W Aeroklubie Wrocławskim kadra instruktorska, to zderzenie doświadczenia i młodości, dzięki czemu możemy prowadzić szkolenia podstawowe, do licencji ale i doskonalące, na szybowcach (SPL) i na samolotach (PPL(A), VFR NOC). Tempo szkolenia na samolotach dopasowujemy indywidualnie dla każdego. Szkolenia szybowcowe również możemy organizować indywidualnie dla osób, które nie mogą poświęcić w jednym czasie 2-3 tygodni, mamy alternatywę – szkolenie za samolotem, które dostosowuje się do możliwości i czasu szkolonego. Baza naszych statków powietrznych wciąż się poszerza. W chwili obecnej szkolimy na Tecnamach 2008, AT-3 i Cesnach 150, szybownictwo to Bociany, Puchacze, Jantar STD 2, Jantar STD 3, Jantar 1, Jantar 2B, Astir Jeans, Junior, Pirat… Każdy może wyszkolić się na jednym typie, by potem niewielkim wysiłkiem zdobyć doświadczenie na innym typie statku powietrznego.
Chcesz wiedzieć więcej - zadzwoń 609463322
W Aeroklubie Wrocławskim kadra instruktorska, to zderzenie doświadczenia i młodości, dzięki czemu możemy prowadzić szkolenia podstawowe, do licencji ale i doskonalące, na szybowcach (SPL) i na samolotach (PPL(A), VFR NOC). Tempo szkolenia na samolotach dopasowujemy indywidualnie dla każdego. Szkolenia szybowcowe również możemy organizować indywidualnie dla osób, które nie mogą poświęcić w jednym czasie 2-3 tygodni, mamy alternatywę – szkolenie za samolotem, które dostosowuje się do możliwości i czasu szkolonego. Baza naszych statków powietrznych wciąż się poszerza. W chwili obecnej szkolimy na Tecnamach 2008, AT-3 i Cesnach 150, szybownictwo to Bociany, Puchacze, Jantar STD 2, Jantar STD 3, Jantar 1, Jantar 2B, Astir Jeans, Junior, Pirat… Każdy może wyszkolić się na jednym typie, by potem niewielkim wysiłkiem zdobyć doświadczenie na innym typie statku powietrznego.
Chcesz wiedzieć więcej - zadzwoń 609463322
Informacja o PARTNERZE
AEROKLUB PODHALAŃSKI
Aeroklub Podhalański prowadzi szkolenia samolotowe do licencji turystycznej PPL(A). Szkolenie przebiega w dwóch etapach: teoretycznym i praktycznym. Po zaliczeniu egzaminu z wiedzy zdobytej na kursie teoretycznym rozpoczyna się szkolenie praktyczne na samolocie Cessna 152, 172. Szkolenie obejmuje między innymi podstawy pilotażu, loty po kręgu, strefy pilotażowe, loty samodzielne i loty po trasach nawigacyjnych na inne lotniska, również komunikacyjne. Praktyka kończy się, gdy uczeń-pilot wylata co najmniej 45 godzin lotu w tym 10 godzin samodzielnie i zdobędzie umiejętności przewidziane w programie.
Aeroklub Podhalański prowadzi szkolenie szybowcowe do licencji szybowcowej SPL. Uzyskanie licencji pilota szybowcowego składa się z kliku etapów. Pierwszym etapem jest tzw. szkolenie podstawowe (60 godzin szkolenia teoretycznego plus szkolenie praktyczne minimum 27 lotów z instruktorem oraz 5 samodzielnych). Praktyczne szkolenie podstawowe odbywa się na szybowcach Bocian metodą startu za samolotem holującym. Po ukończeniu szkolenia podstawowego można kontynuować w Aeroklubie Podhalańskim dalsze szkolenie: zadania z celności lądowania, nauka lotów termicznych i przelotów, loty na szybowcu jednomiejscowym itp. Szkolenie takie kończy się egzaminem teoretycznym i praktycznym, przed Urzędem Lotnictwa Cywilnego. Po pozytywnie zdanym egzaminie pilot otrzymuje licencje szybowcowa SPL uprawniającą do samodzielnego wykonywania lotów.
Aeroklub Podhalański prowadzi szkolenia samolotowe do licencji samolotowej LAP(L).Szkolenie przebiega w dwóch etapach: teoretycznym i praktycznym. Po zaliczeniu egzaminu z wiedzy zdobytej na kursie teoretycznym rozpoczyna się szkolenie praktyczne na samolocie Cessna 152. Szkolenie obejmuje między innymi podstawy pilotażu, loty po kręgu, strefy pilotażowe, loty samodzielne i loty po trasach nawigacyjnych na inne lotniska. Praktyka kończy się, gdy uczeń-pilot wylata co najmniej 30 godzin lotu w tym 6 godzin samodzielnie i zdobędzie
Aeroklub Podhalański prowadzi szkolenia samolotowe do licencji turystycznej PPL(A). Szkolenie przebiega w dwóch etapach: teoretycznym i praktycznym. Po zaliczeniu egzaminu z wiedzy zdobytej na kursie teoretycznym rozpoczyna się szkolenie praktyczne na samolocie Cessna 152, 172. Szkolenie obejmuje między innymi podstawy pilotażu, loty po kręgu, strefy pilotażowe, loty samodzielne i loty po trasach nawigacyjnych na inne lotniska, również komunikacyjne. Praktyka kończy się, gdy uczeń-pilot wylata co najmniej 45 godzin lotu w tym 10 godzin samodzielnie i zdobędzie umiejętności przewidziane w programie.
Aeroklub Podhalański prowadzi szkolenie szybowcowe do licencji szybowcowej SPL. Uzyskanie licencji pilota szybowcowego składa się z kliku etapów. Pierwszym etapem jest tzw. szkolenie podstawowe (60 godzin szkolenia teoretycznego plus szkolenie praktyczne minimum 27 lotów z instruktorem oraz 5 samodzielnych). Praktyczne szkolenie podstawowe odbywa się na szybowcach Bocian metodą startu za samolotem holującym. Po ukończeniu szkolenia podstawowego można kontynuować w Aeroklubie Podhalańskim dalsze szkolenie: zadania z celności lądowania, nauka lotów termicznych i przelotów, loty na szybowcu jednomiejscowym itp. Szkolenie takie kończy się egzaminem teoretycznym i praktycznym, przed Urzędem Lotnictwa Cywilnego. Po pozytywnie zdanym egzaminie pilot otrzymuje licencje szybowcowa SPL uprawniającą do samodzielnego wykonywania lotów.
Aeroklub Podhalański prowadzi szkolenia samolotowe do licencji samolotowej LAP(L).Szkolenie przebiega w dwóch etapach: teoretycznym i praktycznym. Po zaliczeniu egzaminu z wiedzy zdobytej na kursie teoretycznym rozpoczyna się szkolenie praktyczne na samolocie Cessna 152. Szkolenie obejmuje między innymi podstawy pilotażu, loty po kręgu, strefy pilotażowe, loty samodzielne i loty po trasach nawigacyjnych na inne lotniska. Praktyka kończy się, gdy uczeń-pilot wylata co najmniej 30 godzin lotu w tym 6 godzin samodzielnie i zdobędzie
