Zapraszamy do współpracy
Jeśli jesteś wykładowcą w dowolnej dziedzinie lotnictwa, dołącz do nas.
Wypełnij poniższy formularz, załącz kopie posiadanych dyplomów, certyfikatów, referencji oraz CV, odezwiemy się wkrótce w celu omówienia warunków współpracy.
PARTNERZY
Informacja o PARTNERZE
AEROKLUB "ORLĄT" W DĘBLINIE
Informacja o PARTNERZE
TOMCAT 33
TOMCAT 33 SP. Z O.O.
Tomcat 33 jest organizacją Szkolenia Lotniczego DTO z doświadczoną kadrą instruktorską,
która zgodnie z posiadanym certyfikatem Urzędu Lotnictwa Cywilnego szkoli do uzyskania:
- licencji pilota szybowcowego – SPL,
- licencji pilota szybowcowego rekreacyjnego – LAPL(S),
- uprawnień instruktora szybowcowego – FI(S)
Do szkolenia praktycznego używamy nowoczesnej wyciągarki z Ropczyc WS-02-JK z linami
syntetycznymi i dwóch dwuosobowych szybowców KR 03A Puchatek oraz SZD-54-2 Perkoz.
Szkolimy na lotnisku EPKR w Krośnie (województwo podkarpacie)
Więcej informacji na naszej stronie: www.tomcat33.pl
TOMCAT 33 SP. Z O.O.
Tomcat 33 jest organizacją Szkolenia Lotniczego DTO z doświadczoną kadrą instruktorską,
która zgodnie z posiadanym certyfikatem Urzędu Lotnictwa Cywilnego szkoli do uzyskania:
- licencji pilota szybowcowego – SPL,
- licencji pilota szybowcowego rekreacyjnego – LAPL(S),
- uprawnień instruktora szybowcowego – FI(S)
Do szkolenia praktycznego używamy nowoczesnej wyciągarki z Ropczyc WS-02-JK z linami
syntetycznymi i dwóch dwuosobowych szybowców KR 03A Puchatek oraz SZD-54-2 Perkoz.
Szkolimy na lotnisku EPKR w Krośnie (województwo podkarpacie)
Więcej informacji na naszej stronie: www.tomcat33.pl
Informacja o PARTNERZE
AEROKLUB PODHALAŃSKI
Aeroklub Podhalański prowadzi szkolenia samolotowe do licencji turystycznej PPL(A). Szkolenie przebiega w dwóch etapach: teoretycznym i praktycznym. Po zaliczeniu egzaminu z wiedzy zdobytej na kursie teoretycznym rozpoczyna się szkolenie praktyczne na samolocie Cessna 152, 172. Szkolenie obejmuje między innymi podstawy pilotażu, loty po kręgu, strefy pilotażowe, loty samodzielne i loty po trasach nawigacyjnych na inne lotniska, również komunikacyjne. Praktyka kończy się, gdy uczeń-pilot wylata co najmniej 45 godzin lotu w tym 10 godzin samodzielnie i zdobędzie umiejętności przewidziane w programie.
Aeroklub Podhalański prowadzi szkolenie szybowcowe do licencji szybowcowej SPL. Uzyskanie licencji pilota szybowcowego składa się z kliku etapów. Pierwszym etapem jest tzw. szkolenie podstawowe (60 godzin szkolenia teoretycznego plus szkolenie praktyczne minimum 27 lotów z instruktorem oraz 5 samodzielnych). Praktyczne szkolenie podstawowe odbywa się na szybowcach Bocian metodą startu za samolotem holującym. Po ukończeniu szkolenia podstawowego można kontynuować w Aeroklubie Podhalańskim dalsze szkolenie: zadania z celności lądowania, nauka lotów termicznych i przelotów, loty na szybowcu jednomiejscowym itp. Szkolenie takie kończy się egzaminem teoretycznym i praktycznym, przed Urzędem Lotnictwa Cywilnego. Po pozytywnie zdanym egzaminie pilot otrzymuje licencje szybowcowa SPL uprawniającą do samodzielnego wykonywania lotów.
Aeroklub Podhalański prowadzi szkolenia samolotowe do licencji samolotowej LAP(L).Szkolenie przebiega w dwóch etapach: teoretycznym i praktycznym. Po zaliczeniu egzaminu z wiedzy zdobytej na kursie teoretycznym rozpoczyna się szkolenie praktyczne na samolocie Cessna 152. Szkolenie obejmuje między innymi podstawy pilotażu, loty po kręgu, strefy pilotażowe, loty samodzielne i loty po trasach nawigacyjnych na inne lotniska. Praktyka kończy się, gdy uczeń-pilot wylata co najmniej 30 godzin lotu w tym 6 godzin samodzielnie i zdobędzie
Aeroklub Podhalański prowadzi szkolenia samolotowe do licencji turystycznej PPL(A). Szkolenie przebiega w dwóch etapach: teoretycznym i praktycznym. Po zaliczeniu egzaminu z wiedzy zdobytej na kursie teoretycznym rozpoczyna się szkolenie praktyczne na samolocie Cessna 152, 172. Szkolenie obejmuje między innymi podstawy pilotażu, loty po kręgu, strefy pilotażowe, loty samodzielne i loty po trasach nawigacyjnych na inne lotniska, również komunikacyjne. Praktyka kończy się, gdy uczeń-pilot wylata co najmniej 45 godzin lotu w tym 10 godzin samodzielnie i zdobędzie umiejętności przewidziane w programie.
Aeroklub Podhalański prowadzi szkolenie szybowcowe do licencji szybowcowej SPL. Uzyskanie licencji pilota szybowcowego składa się z kliku etapów. Pierwszym etapem jest tzw. szkolenie podstawowe (60 godzin szkolenia teoretycznego plus szkolenie praktyczne minimum 27 lotów z instruktorem oraz 5 samodzielnych). Praktyczne szkolenie podstawowe odbywa się na szybowcach Bocian metodą startu za samolotem holującym. Po ukończeniu szkolenia podstawowego można kontynuować w Aeroklubie Podhalańskim dalsze szkolenie: zadania z celności lądowania, nauka lotów termicznych i przelotów, loty na szybowcu jednomiejscowym itp. Szkolenie takie kończy się egzaminem teoretycznym i praktycznym, przed Urzędem Lotnictwa Cywilnego. Po pozytywnie zdanym egzaminie pilot otrzymuje licencje szybowcowa SPL uprawniającą do samodzielnego wykonywania lotów.
Aeroklub Podhalański prowadzi szkolenia samolotowe do licencji samolotowej LAP(L).Szkolenie przebiega w dwóch etapach: teoretycznym i praktycznym. Po zaliczeniu egzaminu z wiedzy zdobytej na kursie teoretycznym rozpoczyna się szkolenie praktyczne na samolocie Cessna 152. Szkolenie obejmuje między innymi podstawy pilotażu, loty po kręgu, strefy pilotażowe, loty samodzielne i loty po trasach nawigacyjnych na inne lotniska. Praktyka kończy się, gdy uczeń-pilot wylata co najmniej 30 godzin lotu w tym 6 godzin samodzielnie i zdobędzie
Informacja o PARTNERZE
TOWARZYSTWO LOTNICZE W ŚWIEBODZICACH
Informacja o PARTNERZE
G&D FLY S.C.
Oferujemy szkolenie motoszybowcowe w pełnym zakresie od licencji SPL z TMG do pozyskania certyfikatu instruktora FI(S) TMG.
G&D FLY deklarowany ośrodek szkolenia lotniczego (DTO) powstał w 2023 roku. Posiada zatwierdzenie Urzędu Lotnictwa Cywilnego o numerze DTO-108 i prowadzi działalność na lotnisku Lublin-Radawiec (EPLR).
Szkoła prowadzona jest przez doświadczonych instruktorów Daniela i Grzegorza. Szkolenie odbywa się na motoszybowcu produkcji austriackiej HB-23/2400 Brdischka, które posiada wszelkie certyfikaty EASA dopuszczające do szkolenia na tym typie. Zapraszamy na piękną Lubelszczyznę.
Oferujemy szkolenie motoszybowcowe w pełnym zakresie od licencji SPL z TMG do pozyskania certyfikatu instruktora FI(S) TMG.
G&D FLY deklarowany ośrodek szkolenia lotniczego (DTO) powstał w 2023 roku. Posiada zatwierdzenie Urzędu Lotnictwa Cywilnego o numerze DTO-108 i prowadzi działalność na lotnisku Lublin-Radawiec (EPLR).
Szkoła prowadzona jest przez doświadczonych instruktorów Daniela i Grzegorza. Szkolenie odbywa się na motoszybowcu produkcji austriackiej HB-23/2400 Brdischka, które posiada wszelkie certyfikaty EASA dopuszczające do szkolenia na tym typie. Zapraszamy na piękną Lubelszczyznę.
