Zestaw wykładów do: PPL(H) - licencja pilota śmigłowcowego turystycznego (kurs skrócony-1)
Program kursu "PPL(H) - licencja pilota śmigłowcowego turystycznego (kurs skrócony-1)"
PARTNERZY
Informacja o PARTNERZE
OŚRODEK SZKOLENIA LOTNICZEGO CHARY RYSZARD CHARYTONOWICZ
Ośrodek Szkolenia założył emerytowany Cpt B787 PLL LOT. Oferujemy szkolenia do uprawnień UAP( L ) , INS ( A ) , wpisywanych do Świadectwa Kwalifikacji UACP.
Proponujemy również zainteresowanym podmiotom loty patrolowe , loty fotograficzne przy użyciu ręcznych urządzeń fotograficznych , holowanie banerów , holowanie szybowców jednomiejscowych ( bez wody ).
Ośrodek Szkolenia założył emerytowany Cpt B787 PLL LOT. Oferujemy szkolenia do uprawnień UAP( L ) , INS ( A ) , wpisywanych do Świadectwa Kwalifikacji UACP.
Proponujemy również zainteresowanym podmiotom loty patrolowe , loty fotograficzne przy użyciu ręcznych urządzeń fotograficznych , holowanie banerów , holowanie szybowców jednomiejscowych ( bez wody ).
Informacja o PARTNERZE
VENTUM AIR
Witamy wszystkich przyszłych pilotów !
Pewno już macie tą mniej ciekawą część teoretyczną do licencji PPL(A) za sobą :), a jeśli jeszcze jesteście w trakcie, to trzymamy kciuki :)
Kierujemy ofertę do wszystkich zainteresowanych częścią praktyczną do licencji PPL(A) oraz również do osób posiadających już licencję i chęć budowania odpowiedniego nalotu do dalszych uprawnień i dążenia do licencji zawodowej CPL(A).
Szkolenie praktyczne odbędziecie na naszych nowoczesnych samolotach typu PS-28 Cruiser oraz na symulatorze ALSIM AL250. Cena za szkolenie praktyczne to 32.000 PLN + VAT.
W przypadku jakichkolwiek pytań prosimy o kontakt z nami pod numerem 795 558 007 lub mailem ato@ventumair.eu
Z lotniczymi pozdrowieniami
ATO Ventum Air
Witamy wszystkich przyszłych pilotów !
Pewno już macie tą mniej ciekawą część teoretyczną do licencji PPL(A) za sobą :), a jeśli jeszcze jesteście w trakcie, to trzymamy kciuki :)
Kierujemy ofertę do wszystkich zainteresowanych częścią praktyczną do licencji PPL(A) oraz również do osób posiadających już licencję i chęć budowania odpowiedniego nalotu do dalszych uprawnień i dążenia do licencji zawodowej CPL(A).
Szkolenie praktyczne odbędziecie na naszych nowoczesnych samolotach typu PS-28 Cruiser oraz na symulatorze ALSIM AL250. Cena za szkolenie praktyczne to 32.000 PLN + VAT.
W przypadku jakichkolwiek pytań prosimy o kontakt z nami pod numerem 795 558 007 lub mailem ato@ventumair.eu
Z lotniczymi pozdrowieniami
ATO Ventum Air
Informacja o PARTNERZE
AERO PRZASNYSZ
Zapraszamy na szkolenie do Przasnysza:)
90 km od Warszawy, pasy trawiaste w 3 kierunkach, znakomita atmosfera, brak ograniczeń ruchowych, baza noclegowa w cenie szkolenia.
Szkolimy cały rok na 3 typach samolotów.
Zapraszamy na szkolenie do Przasnysza:)
90 km od Warszawy, pasy trawiaste w 3 kierunkach, znakomita atmosfera, brak ograniczeń ruchowych, baza noclegowa w cenie szkolenia.
Szkolimy cały rok na 3 typach samolotów.
Informacja o PARTNERZE
KLUB PILOTA
Dla każdego kursanta przygotowaliśmy:
– Nową flotę wiatrakowców
– Kadrę instruktorów (kilkukrotni mistrzowie Polski, Europy oraz Świata)
– Elastyczne terminy i miejsca szkoleń
– Wewnętrzne lądowiska
– Urozmaicone trasy powietrzne (różne stopnie trudności)
Lokalizacje szkoleń praktycznych:
- Baranów (k. Warszawy)
- Borsk (k. Gdańska)
- Gliwice
- Słupsk
- Kielce
- Tarnów
- Płock
- Łowicz
- Sochaczew
Więcej informacji na stronie: https://www.klubpilota.pl/szkolenia-lotnicze/
Dla każdego kursanta przygotowaliśmy:
– Nową flotę wiatrakowców
– Kadrę instruktorów (kilkukrotni mistrzowie Polski, Europy oraz Świata)
– Elastyczne terminy i miejsca szkoleń
– Wewnętrzne lądowiska
– Urozmaicone trasy powietrzne (różne stopnie trudności)
Lokalizacje szkoleń praktycznych:
- Baranów (k. Warszawy)
- Borsk (k. Gdańska)
- Gliwice
- Słupsk
- Kielce
- Tarnów
- Płock
- Łowicz
- Sochaczew
Więcej informacji na stronie: https://www.klubpilota.pl/szkolenia-lotnicze/
Informacja o PARTNERZE
AEROKLUB PODHALAŃSKI
Aeroklub Podhalański prowadzi szkolenia samolotowe do licencji turystycznej PPL(A). Szkolenie przebiega w dwóch etapach: teoretycznym i praktycznym. Po zaliczeniu egzaminu z wiedzy zdobytej na kursie teoretycznym rozpoczyna się szkolenie praktyczne na samolocie Cessna 152, 172. Szkolenie obejmuje między innymi podstawy pilotażu, loty po kręgu, strefy pilotażowe, loty samodzielne i loty po trasach nawigacyjnych na inne lotniska, również komunikacyjne. Praktyka kończy się, gdy uczeń-pilot wylata co najmniej 45 godzin lotu w tym 10 godzin samodzielnie i zdobędzie umiejętności przewidziane w programie.
Aeroklub Podhalański prowadzi szkolenie szybowcowe do licencji szybowcowej SPL. Uzyskanie licencji pilota szybowcowego składa się z kliku etapów. Pierwszym etapem jest tzw. szkolenie podstawowe (60 godzin szkolenia teoretycznego plus szkolenie praktyczne minimum 27 lotów z instruktorem oraz 5 samodzielnych). Praktyczne szkolenie podstawowe odbywa się na szybowcach Bocian metodą startu za samolotem holującym. Po ukończeniu szkolenia podstawowego można kontynuować w Aeroklubie Podhalańskim dalsze szkolenie: zadania z celności lądowania, nauka lotów termicznych i przelotów, loty na szybowcu jednomiejscowym itp. Szkolenie takie kończy się egzaminem teoretycznym i praktycznym, przed Urzędem Lotnictwa Cywilnego. Po pozytywnie zdanym egzaminie pilot otrzymuje licencje szybowcowa SPL uprawniającą do samodzielnego wykonywania lotów.
Aeroklub Podhalański prowadzi szkolenia samolotowe do licencji samolotowej LAP(L).Szkolenie przebiega w dwóch etapach: teoretycznym i praktycznym. Po zaliczeniu egzaminu z wiedzy zdobytej na kursie teoretycznym rozpoczyna się szkolenie praktyczne na samolocie Cessna 152. Szkolenie obejmuje między innymi podstawy pilotażu, loty po kręgu, strefy pilotażowe, loty samodzielne i loty po trasach nawigacyjnych na inne lotniska. Praktyka kończy się, gdy uczeń-pilot wylata co najmniej 30 godzin lotu w tym 6 godzin samodzielnie i zdobędzie
Aeroklub Podhalański prowadzi szkolenia samolotowe do licencji turystycznej PPL(A). Szkolenie przebiega w dwóch etapach: teoretycznym i praktycznym. Po zaliczeniu egzaminu z wiedzy zdobytej na kursie teoretycznym rozpoczyna się szkolenie praktyczne na samolocie Cessna 152, 172. Szkolenie obejmuje między innymi podstawy pilotażu, loty po kręgu, strefy pilotażowe, loty samodzielne i loty po trasach nawigacyjnych na inne lotniska, również komunikacyjne. Praktyka kończy się, gdy uczeń-pilot wylata co najmniej 45 godzin lotu w tym 10 godzin samodzielnie i zdobędzie umiejętności przewidziane w programie.
Aeroklub Podhalański prowadzi szkolenie szybowcowe do licencji szybowcowej SPL. Uzyskanie licencji pilota szybowcowego składa się z kliku etapów. Pierwszym etapem jest tzw. szkolenie podstawowe (60 godzin szkolenia teoretycznego plus szkolenie praktyczne minimum 27 lotów z instruktorem oraz 5 samodzielnych). Praktyczne szkolenie podstawowe odbywa się na szybowcach Bocian metodą startu za samolotem holującym. Po ukończeniu szkolenia podstawowego można kontynuować w Aeroklubie Podhalańskim dalsze szkolenie: zadania z celności lądowania, nauka lotów termicznych i przelotów, loty na szybowcu jednomiejscowym itp. Szkolenie takie kończy się egzaminem teoretycznym i praktycznym, przed Urzędem Lotnictwa Cywilnego. Po pozytywnie zdanym egzaminie pilot otrzymuje licencje szybowcowa SPL uprawniającą do samodzielnego wykonywania lotów.
Aeroklub Podhalański prowadzi szkolenia samolotowe do licencji samolotowej LAP(L).Szkolenie przebiega w dwóch etapach: teoretycznym i praktycznym. Po zaliczeniu egzaminu z wiedzy zdobytej na kursie teoretycznym rozpoczyna się szkolenie praktyczne na samolocie Cessna 152. Szkolenie obejmuje między innymi podstawy pilotażu, loty po kręgu, strefy pilotażowe, loty samodzielne i loty po trasach nawigacyjnych na inne lotniska. Praktyka kończy się, gdy uczeń-pilot wylata co najmniej 30 godzin lotu w tym 6 godzin samodzielnie i zdobędzie