Zestaw wykładów do: FI(S) - Instruktor Szybowcowy
Program kursu "FI(S) - Instruktor Szybowcowy"
PARTNERZY
Informacja o PARTNERZE
AEROKLUB ZIEMI ZAMOJSKIEJ
Aeroklub Ziemi Zamojskiej powołano w roku 1976 (natomiast historia lotniska sięga roku 1928, gdy Liga Obrony Powietrznej i Przeciwgazowej wykupiła z ordynacji Zamojskich ponad 30 hektarów na lotnisko). Po wojnie lotnisko zostało przejęte przez Wojsko Polskie. Dzięki przychylności Technicznej Szkoły Wojsk Lotniczych w Zamościu, AZZ mógł korzystać z lotniska szkoły zlokalizowanego w Mokrem. Obecnie zrzeszonych w AZZ jest ok. 200 członków w sekcjach: samolotowej, szybowcowej, spadochronowej, paralotniowej i modelarskiej. Na przestrzeni prawie 39 letniej historii Aeroklubu nie sposób wymienić wszystkich, bardzo licznych sukcesów sportowych naszych zawodników.
Zapraszamy wszystkich zainteresowanych na szkolenia szybowcowe, samolotowe i spadochronowe. Do dyspozycji mamy m.in. szybowce: SZD 9 – Bocian i 2 SZD 50-3 Puchacz oraz samoloty: Cessna 152 i AT-3 .Wiecej informacji nastronie: http://www.aeroklubzamosc.pl/
Aeroklub Ziemi Zamojskiej powołano w roku 1976 (natomiast historia lotniska sięga roku 1928, gdy Liga Obrony Powietrznej i Przeciwgazowej wykupiła z ordynacji Zamojskich ponad 30 hektarów na lotnisko). Po wojnie lotnisko zostało przejęte przez Wojsko Polskie. Dzięki przychylności Technicznej Szkoły Wojsk Lotniczych w Zamościu, AZZ mógł korzystać z lotniska szkoły zlokalizowanego w Mokrem. Obecnie zrzeszonych w AZZ jest ok. 200 członków w sekcjach: samolotowej, szybowcowej, spadochronowej, paralotniowej i modelarskiej. Na przestrzeni prawie 39 letniej historii Aeroklubu nie sposób wymienić wszystkich, bardzo licznych sukcesów sportowych naszych zawodników.
Zapraszamy wszystkich zainteresowanych na szkolenia szybowcowe, samolotowe i spadochronowe. Do dyspozycji mamy m.in. szybowce: SZD 9 – Bocian i 2 SZD 50-3 Puchacz oraz samoloty: Cessna 152 i AT-3 .Wiecej informacji nastronie: http://www.aeroklubzamosc.pl/
Informacja o PARTNERZE
WESTWINGS POZNAŃ
Zadeklarowana organizacja szkolenia (DTO) prowadzona przy pierwszym w Polsce klubie pilota, który jest zorganizowaną formą wynajmu samolotów dla grupy zrzeszonych w klubie pilotów. Za szczególny cel stawiamy sobie przyciągnięcie do lotnictwa tych, którzy wymagają indywidualnego podejścia do szkolenia. Będą to m.in. przedsiębiorcy, osoby pracujące poza lotnictwem, mające rodzinę oraz wszyscy inni, którzy chcą z bycia pilotem uczynić pasję, dodatkowe zajęcie, a nie wykonywany zawód. Z tego też powodu nawiązujemy współpracę w zakresie szkolenia teoretycznego z ATO Avioner – gdyż to właśnie oni, a nie kto inny, pomogą Ci dostosować tempo uczenia się i zdawania egzaminów w ULC do Twojej istniejącej sytuacji życiowej, a nie do reszty kursantów z grupy. Zapraszamy – wypróbuj kurs teoretyczny Avioner, a następnie przetestuj w praktyce nas i nasze samoloty.
Zadeklarowana organizacja szkolenia (DTO) prowadzona przy pierwszym w Polsce klubie pilota, który jest zorganizowaną formą wynajmu samolotów dla grupy zrzeszonych w klubie pilotów. Za szczególny cel stawiamy sobie przyciągnięcie do lotnictwa tych, którzy wymagają indywidualnego podejścia do szkolenia. Będą to m.in. przedsiębiorcy, osoby pracujące poza lotnictwem, mające rodzinę oraz wszyscy inni, którzy chcą z bycia pilotem uczynić pasję, dodatkowe zajęcie, a nie wykonywany zawód. Z tego też powodu nawiązujemy współpracę w zakresie szkolenia teoretycznego z ATO Avioner – gdyż to właśnie oni, a nie kto inny, pomogą Ci dostosować tempo uczenia się i zdawania egzaminów w ULC do Twojej istniejącej sytuacji życiowej, a nie do reszty kursantów z grupy. Zapraszamy – wypróbuj kurs teoretyczny Avioner, a następnie przetestuj w praktyce nas i nasze samoloty.
Informacja o PARTNERZE
SZKOŁA PILOTÓW REMUS
Witam wszystkich zainteresowanych.
Prowadzimy działalność szkoleniową od 2015r. Szkolimy pilotów wiatrakowców, do uprawnienia podstawowego - pilotaż wiatrakowców lądowych.
Stacjonujemy na lotnisku Aeroklubu Gliwickiego. Do szkolenia używamy wiatrakowca polskiej produkcji Tercel. Jest to statek o zamkniętej kabinie, co umożliwia szkolenia przez cały rok. Kwestie związane z organizacją kursu i harmonogramem działań uzgadniamy indywidualnie, aby możliwie najlepiej dopasować do potrzeb kursanta i możliwości naszej firmy. Więcej informacji pod nr tel. 792051106. Andrzej Wybraniec
Witam wszystkich zainteresowanych.
Prowadzimy działalność szkoleniową od 2015r. Szkolimy pilotów wiatrakowców, do uprawnienia podstawowego - pilotaż wiatrakowców lądowych.
Stacjonujemy na lotnisku Aeroklubu Gliwickiego. Do szkolenia używamy wiatrakowca polskiej produkcji Tercel. Jest to statek o zamkniętej kabinie, co umożliwia szkolenia przez cały rok. Kwestie związane z organizacją kursu i harmonogramem działań uzgadniamy indywidualnie, aby możliwie najlepiej dopasować do potrzeb kursanta i możliwości naszej firmy. Więcej informacji pod nr tel. 792051106. Andrzej Wybraniec
Informacja o PARTNERZE
AEROKLUB PODHALAŃSKI
Aeroklub Podhalański prowadzi szkolenia samolotowe do licencji turystycznej PPL(A). Szkolenie przebiega w dwóch etapach: teoretycznym i praktycznym. Po zaliczeniu egzaminu z wiedzy zdobytej na kursie teoretycznym rozpoczyna się szkolenie praktyczne na samolocie Cessna 152, 172. Szkolenie obejmuje między innymi podstawy pilotażu, loty po kręgu, strefy pilotażowe, loty samodzielne i loty po trasach nawigacyjnych na inne lotniska, również komunikacyjne. Praktyka kończy się, gdy uczeń-pilot wylata co najmniej 45 godzin lotu w tym 10 godzin samodzielnie i zdobędzie umiejętności przewidziane w programie.
Aeroklub Podhalański prowadzi szkolenie szybowcowe do licencji szybowcowej SPL. Uzyskanie licencji pilota szybowcowego składa się z kliku etapów. Pierwszym etapem jest tzw. szkolenie podstawowe (60 godzin szkolenia teoretycznego plus szkolenie praktyczne minimum 27 lotów z instruktorem oraz 5 samodzielnych). Praktyczne szkolenie podstawowe odbywa się na szybowcach Bocian metodą startu za samolotem holującym. Po ukończeniu szkolenia podstawowego można kontynuować w Aeroklubie Podhalańskim dalsze szkolenie: zadania z celności lądowania, nauka lotów termicznych i przelotów, loty na szybowcu jednomiejscowym itp. Szkolenie takie kończy się egzaminem teoretycznym i praktycznym, przed Urzędem Lotnictwa Cywilnego. Po pozytywnie zdanym egzaminie pilot otrzymuje licencje szybowcowa SPL uprawniającą do samodzielnego wykonywania lotów.
Aeroklub Podhalański prowadzi szkolenia samolotowe do licencji samolotowej LAP(L).Szkolenie przebiega w dwóch etapach: teoretycznym i praktycznym. Po zaliczeniu egzaminu z wiedzy zdobytej na kursie teoretycznym rozpoczyna się szkolenie praktyczne na samolocie Cessna 152. Szkolenie obejmuje między innymi podstawy pilotażu, loty po kręgu, strefy pilotażowe, loty samodzielne i loty po trasach nawigacyjnych na inne lotniska. Praktyka kończy się, gdy uczeń-pilot wylata co najmniej 30 godzin lotu w tym 6 godzin samodzielnie i zdobędzie
Aeroklub Podhalański prowadzi szkolenia samolotowe do licencji turystycznej PPL(A). Szkolenie przebiega w dwóch etapach: teoretycznym i praktycznym. Po zaliczeniu egzaminu z wiedzy zdobytej na kursie teoretycznym rozpoczyna się szkolenie praktyczne na samolocie Cessna 152, 172. Szkolenie obejmuje między innymi podstawy pilotażu, loty po kręgu, strefy pilotażowe, loty samodzielne i loty po trasach nawigacyjnych na inne lotniska, również komunikacyjne. Praktyka kończy się, gdy uczeń-pilot wylata co najmniej 45 godzin lotu w tym 10 godzin samodzielnie i zdobędzie umiejętności przewidziane w programie.
Aeroklub Podhalański prowadzi szkolenie szybowcowe do licencji szybowcowej SPL. Uzyskanie licencji pilota szybowcowego składa się z kliku etapów. Pierwszym etapem jest tzw. szkolenie podstawowe (60 godzin szkolenia teoretycznego plus szkolenie praktyczne minimum 27 lotów z instruktorem oraz 5 samodzielnych). Praktyczne szkolenie podstawowe odbywa się na szybowcach Bocian metodą startu za samolotem holującym. Po ukończeniu szkolenia podstawowego można kontynuować w Aeroklubie Podhalańskim dalsze szkolenie: zadania z celności lądowania, nauka lotów termicznych i przelotów, loty na szybowcu jednomiejscowym itp. Szkolenie takie kończy się egzaminem teoretycznym i praktycznym, przed Urzędem Lotnictwa Cywilnego. Po pozytywnie zdanym egzaminie pilot otrzymuje licencje szybowcowa SPL uprawniającą do samodzielnego wykonywania lotów.
Aeroklub Podhalański prowadzi szkolenia samolotowe do licencji samolotowej LAP(L).Szkolenie przebiega w dwóch etapach: teoretycznym i praktycznym. Po zaliczeniu egzaminu z wiedzy zdobytej na kursie teoretycznym rozpoczyna się szkolenie praktyczne na samolocie Cessna 152. Szkolenie obejmuje między innymi podstawy pilotażu, loty po kręgu, strefy pilotażowe, loty samodzielne i loty po trasach nawigacyjnych na inne lotniska. Praktyka kończy się, gdy uczeń-pilot wylata co najmniej 30 godzin lotu w tym 6 godzin samodzielnie i zdobędzie
Informacja o PARTNERZE
AEROKLUB KONIŃSKI
Aeroklub Koniński zaprasza wszystkich chętnych na szkolenie lotnicze samolotowe, szybowcowe i balonowe.
Zapraszamy również na skoki spadochronowe do współpracującej z nami Strefy Spadochronowej SkyCamp.
Aeroklub Koniński zaprasza wszystkich chętnych na szkolenie lotnicze samolotowe, szybowcowe i balonowe.
Zapraszamy również na skoki spadochronowe do współpracującej z nami Strefy Spadochronowej SkyCamp.
