Zestaw wykładów do: PPL(H) - licencja pilota śmigłowcowego turystycznego (kurs skrócony-2)
Program kursu "PPL(H) - licencja pilota śmigłowcowego turystycznego (kurs skrócony-2)"
PARTNERZY
Informacja o PARTNERZE
HELENAIR
HelenAir to Certyfikowana Organizacja Szkolenia Lotniczego działająca na pięknym lotnisku z pasem betonowym w Kamieniu Śląskim (EPKN) w województwie opolskim.
Prowadzimy szkolenia samolotowe w zakresie LAPL(A), PPL(A), VFR NOC oraz Instruktora Samolotowego FI(A). Przeprowadzamy również szkolenia wznawiające w/w zakresie.
Nasze szkolenia samolotowe odbywają się przez cały rok, w czym bardzo pomocny jest pas betonowy.
W naszej szkole zapewniamy wspaniałą atmosferę oraz szybkie i efektywne szkolenie.
Kontakt: tel. 882 523 090; www.helenair.pl
HelenAir to Certyfikowana Organizacja Szkolenia Lotniczego działająca na pięknym lotnisku z pasem betonowym w Kamieniu Śląskim (EPKN) w województwie opolskim.
Prowadzimy szkolenia samolotowe w zakresie LAPL(A), PPL(A), VFR NOC oraz Instruktora Samolotowego FI(A). Przeprowadzamy również szkolenia wznawiające w/w zakresie.
Nasze szkolenia samolotowe odbywają się przez cały rok, w czym bardzo pomocny jest pas betonowy.
W naszej szkole zapewniamy wspaniałą atmosferę oraz szybkie i efektywne szkolenie.
Kontakt: tel. 882 523 090; www.helenair.pl
Informacja o PARTNERZE
OŚRODEK SZKOLENIA LOTNICZEGO CHARY RYSZARD CHARYTONOWICZ
Ośrodek Szkolenia założył emerytowany Cpt B787 PLL LOT. Oferujemy szkolenia do uprawnień UAP( L ) , INS ( A ) , wpisywanych do Świadectwa Kwalifikacji UACP.
Proponujemy również zainteresowanym podmiotom loty patrolowe , loty fotograficzne przy użyciu ręcznych urządzeń fotograficznych , holowanie banerów , holowanie szybowców jednomiejscowych ( bez wody ).
Ośrodek Szkolenia założył emerytowany Cpt B787 PLL LOT. Oferujemy szkolenia do uprawnień UAP( L ) , INS ( A ) , wpisywanych do Świadectwa Kwalifikacji UACP.
Proponujemy również zainteresowanym podmiotom loty patrolowe , loty fotograficzne przy użyciu ręcznych urządzeń fotograficznych , holowanie banerów , holowanie szybowców jednomiejscowych ( bez wody ).
Informacja o PARTNERZE
SALT AVIATION SP. Z O.O.
ATO Salt Aviation serdecznie zaprasza na szkolenia samolotowe i śmigłowcowe. Salt prowadzi szkolenia lotnicze na lotnisku Warszawa Modlin. Ta lokalizacja, bliższa Warszawy niż się na pierwszy rzut oka wydaje, ma podstawowy atut, jakim jest możliwość nabrania doświadczenia w lotach w przestrzeni kontrolowanej, tuż obok dużego lotnictwa.
Do osób szkolących się u nas podchodzimy bardzo indywidualnie, starając się rozpoznać ich specyficzne potrzeby i pomóc w realizacji planów na przyszłość. Takie podejście przekłada się na sprawność, fachowość i bezpieczeństwo w przygotowaniu lotniczym przyszłych i obecnych pilotów. Nie tracimy przy tym ważnego składnika lotnictwa jakim jest przyjemność z latania.
Salt jest również wykonawcą śmigłowcowych operacji specjalistycznych SPO i operacji wysokiego ryzyka SPO HR. Latanie w operacjach specjalistycznych wymaga doskonałego wyszkolenia oraz dopasowania usługi do rodzaju zlecenia. Mamy w tym niezbędne doświadczenie i wysoko wykwalifikowane załogi. Więcej o nas na www.salt.aero i pod numerem telefonu 518 111 101.
ATO Salt Aviation serdecznie zaprasza na szkolenia samolotowe i śmigłowcowe. Salt prowadzi szkolenia lotnicze na lotnisku Warszawa Modlin. Ta lokalizacja, bliższa Warszawy niż się na pierwszy rzut oka wydaje, ma podstawowy atut, jakim jest możliwość nabrania doświadczenia w lotach w przestrzeni kontrolowanej, tuż obok dużego lotnictwa.
Do osób szkolących się u nas podchodzimy bardzo indywidualnie, starając się rozpoznać ich specyficzne potrzeby i pomóc w realizacji planów na przyszłość. Takie podejście przekłada się na sprawność, fachowość i bezpieczeństwo w przygotowaniu lotniczym przyszłych i obecnych pilotów. Nie tracimy przy tym ważnego składnika lotnictwa jakim jest przyjemność z latania.
Salt jest również wykonawcą śmigłowcowych operacji specjalistycznych SPO i operacji wysokiego ryzyka SPO HR. Latanie w operacjach specjalistycznych wymaga doskonałego wyszkolenia oraz dopasowania usługi do rodzaju zlecenia. Mamy w tym niezbędne doświadczenie i wysoko wykwalifikowane załogi. Więcej o nas na www.salt.aero i pod numerem telefonu 518 111 101.
Informacja o PARTNERZE
AEROKLUB ŚWIDNIK
Historia Aeroklubu Świdnik sięga 1952 roku. W ciągu kilkudziesięciu lat wykształciliśmy wielu znakomitych pilotów, a także pasjonatów lotnictwa.
Zapraszamy wszystkich zainteresowanych na szkolenia szybowcowe i samolotowe. Do dyspozycji mamy m.in. szybowce: PW-6 i SZD 9 – Bocian oraz samoloty: Cessna 152 i PZL 110 Koliber. Szkolenia prowadzimy na lotnisku w Świdniku. Co nas wyróżnia? Najlepsi instruktorzy oraz wspaniała atmosfera!
Więcej informacji na naszej stronie: www.aeroklubswidnik.pl
Historia Aeroklubu Świdnik sięga 1952 roku. W ciągu kilkudziesięciu lat wykształciliśmy wielu znakomitych pilotów, a także pasjonatów lotnictwa.
Zapraszamy wszystkich zainteresowanych na szkolenia szybowcowe i samolotowe. Do dyspozycji mamy m.in. szybowce: PW-6 i SZD 9 – Bocian oraz samoloty: Cessna 152 i PZL 110 Koliber. Szkolenia prowadzimy na lotnisku w Świdniku. Co nas wyróżnia? Najlepsi instruktorzy oraz wspaniała atmosfera!
Więcej informacji na naszej stronie: www.aeroklubswidnik.pl
Informacja o PARTNERZE
AEROKLUB PODHALAŃSKI
Aeroklub Podhalański prowadzi szkolenia samolotowe do licencji turystycznej PPL(A). Szkolenie przebiega w dwóch etapach: teoretycznym i praktycznym. Po zaliczeniu egzaminu z wiedzy zdobytej na kursie teoretycznym rozpoczyna się szkolenie praktyczne na samolocie Cessna 152, 172. Szkolenie obejmuje między innymi podstawy pilotażu, loty po kręgu, strefy pilotażowe, loty samodzielne i loty po trasach nawigacyjnych na inne lotniska, również komunikacyjne. Praktyka kończy się, gdy uczeń-pilot wylata co najmniej 45 godzin lotu w tym 10 godzin samodzielnie i zdobędzie umiejętności przewidziane w programie.
Aeroklub Podhalański prowadzi szkolenie szybowcowe do licencji szybowcowej SPL. Uzyskanie licencji pilota szybowcowego składa się z kliku etapów. Pierwszym etapem jest tzw. szkolenie podstawowe (60 godzin szkolenia teoretycznego plus szkolenie praktyczne minimum 27 lotów z instruktorem oraz 5 samodzielnych). Praktyczne szkolenie podstawowe odbywa się na szybowcach Bocian metodą startu za samolotem holującym. Po ukończeniu szkolenia podstawowego można kontynuować w Aeroklubie Podhalańskim dalsze szkolenie: zadania z celności lądowania, nauka lotów termicznych i przelotów, loty na szybowcu jednomiejscowym itp. Szkolenie takie kończy się egzaminem teoretycznym i praktycznym, przed Urzędem Lotnictwa Cywilnego. Po pozytywnie zdanym egzaminie pilot otrzymuje licencje szybowcowa SPL uprawniającą do samodzielnego wykonywania lotów.
Aeroklub Podhalański prowadzi szkolenia samolotowe do licencji samolotowej LAP(L).Szkolenie przebiega w dwóch etapach: teoretycznym i praktycznym. Po zaliczeniu egzaminu z wiedzy zdobytej na kursie teoretycznym rozpoczyna się szkolenie praktyczne na samolocie Cessna 152. Szkolenie obejmuje między innymi podstawy pilotażu, loty po kręgu, strefy pilotażowe, loty samodzielne i loty po trasach nawigacyjnych na inne lotniska. Praktyka kończy się, gdy uczeń-pilot wylata co najmniej 30 godzin lotu w tym 6 godzin samodzielnie i zdobędzie
Aeroklub Podhalański prowadzi szkolenia samolotowe do licencji turystycznej PPL(A). Szkolenie przebiega w dwóch etapach: teoretycznym i praktycznym. Po zaliczeniu egzaminu z wiedzy zdobytej na kursie teoretycznym rozpoczyna się szkolenie praktyczne na samolocie Cessna 152, 172. Szkolenie obejmuje między innymi podstawy pilotażu, loty po kręgu, strefy pilotażowe, loty samodzielne i loty po trasach nawigacyjnych na inne lotniska, również komunikacyjne. Praktyka kończy się, gdy uczeń-pilot wylata co najmniej 45 godzin lotu w tym 10 godzin samodzielnie i zdobędzie umiejętności przewidziane w programie.
Aeroklub Podhalański prowadzi szkolenie szybowcowe do licencji szybowcowej SPL. Uzyskanie licencji pilota szybowcowego składa się z kliku etapów. Pierwszym etapem jest tzw. szkolenie podstawowe (60 godzin szkolenia teoretycznego plus szkolenie praktyczne minimum 27 lotów z instruktorem oraz 5 samodzielnych). Praktyczne szkolenie podstawowe odbywa się na szybowcach Bocian metodą startu za samolotem holującym. Po ukończeniu szkolenia podstawowego można kontynuować w Aeroklubie Podhalańskim dalsze szkolenie: zadania z celności lądowania, nauka lotów termicznych i przelotów, loty na szybowcu jednomiejscowym itp. Szkolenie takie kończy się egzaminem teoretycznym i praktycznym, przed Urzędem Lotnictwa Cywilnego. Po pozytywnie zdanym egzaminie pilot otrzymuje licencje szybowcowa SPL uprawniającą do samodzielnego wykonywania lotów.
Aeroklub Podhalański prowadzi szkolenia samolotowe do licencji samolotowej LAP(L).Szkolenie przebiega w dwóch etapach: teoretycznym i praktycznym. Po zaliczeniu egzaminu z wiedzy zdobytej na kursie teoretycznym rozpoczyna się szkolenie praktyczne na samolocie Cessna 152. Szkolenie obejmuje między innymi podstawy pilotażu, loty po kręgu, strefy pilotażowe, loty samodzielne i loty po trasach nawigacyjnych na inne lotniska. Praktyka kończy się, gdy uczeń-pilot wylata co najmniej 30 godzin lotu w tym 6 godzin samodzielnie i zdobędzie
