Zestaw wykładów do: TMG - motoszybowce turystyczne
Program kursu "TMG - motoszybowce turystyczne"
PARTNERZY
Informacja o PARTNERZE
PRONAR
Firma Pronar Sp. z o.o. utworzyła własną szkołę lotniczą, która szkoli na:
a) szybowcach PW-6U, SZD-54-2 Perkoz i trzech SZD-51-1 Junior, jako Zadeklarowana organizacja szkoląca wpisana 28.02.2020 do wykazu Urzędu Lotnictwa Cywilnego z numerem PL/DTO-33;
b) samolocie ultralekkim (urządzeniu latającym) WT-9 Dynamic, jako Podmiot szkolący wpisany 16.04.2020 do rejestru Urzędu Lotnictwa Cywilnego z numerem 320RPS-04/2020.
Szkolenia są prowadzone na przyfabrycznym lądowisku NAREW 2 (EPHN). Mamy najnowszy sprzęt szybowcowy, PW-6U jest z 2020, Perkoz z 2015 a Juniory: jeden z 2004 i dwa z 1988 roku. Szkolenie szybowcowe realizujemy za nowoczesną wyciągarką szybowcową WS-02-JK z Ropczyc. Do startów szybowcowych możemy też wykorzystać naszego Dynamica, który jest pomocny do holów na naukę Akrobacji szybowcowej. Jako Podmiot szkolący szkolimy też do uprawnienia instruktora samolotów ultralekkich.
Zapraszamy do nauki latania w pięknych okolicznościach przyrody Podlasia.
Firma Pronar Sp. z o.o. utworzyła własną szkołę lotniczą, która szkoli na:
a) szybowcach PW-6U, SZD-54-2 Perkoz i trzech SZD-51-1 Junior, jako Zadeklarowana organizacja szkoląca wpisana 28.02.2020 do wykazu Urzędu Lotnictwa Cywilnego z numerem PL/DTO-33;
b) samolocie ultralekkim (urządzeniu latającym) WT-9 Dynamic, jako Podmiot szkolący wpisany 16.04.2020 do rejestru Urzędu Lotnictwa Cywilnego z numerem 320RPS-04/2020.
Szkolenia są prowadzone na przyfabrycznym lądowisku NAREW 2 (EPHN). Mamy najnowszy sprzęt szybowcowy, PW-6U jest z 2020, Perkoz z 2015 a Juniory: jeden z 2004 i dwa z 1988 roku. Szkolenie szybowcowe realizujemy za nowoczesną wyciągarką szybowcową WS-02-JK z Ropczyc. Do startów szybowcowych możemy też wykorzystać naszego Dynamica, który jest pomocny do holów na naukę Akrobacji szybowcowej. Jako Podmiot szkolący szkolimy też do uprawnienia instruktora samolotów ultralekkich.
Zapraszamy do nauki latania w pięknych okolicznościach przyrody Podlasia.
Informacja o PARTNERZE
FLY SERVICE SP.ZO.O.
Centrum szkolenia lotniczego Fly Service sp.zo.o.
Twoje latanie zaczyna się TU — rozpocznij praktykę PPL(A) w Fly Service ✈️
Dzień dobry,
Skoro masz już za sobą teorię PPL(A), czas na część najważniejszą — prawdziwe latanie.
W Fly Service wierzymy, że każdy pilot zaczyna od marzenia, ale skrzydła zyskuje dopiero w powietrzu. Chcemy zaprosić Cię do rozpoczęcia szkolenia praktycznego właśnie u nas.
Wielu kandydatów obawia się szkolenia na dużym lotnisku komunikacyjnym.
To naturalne — dopóki nie spróbowali.
Po pierwszych lotach wszyscy mówią to samo:
👉 „To jest dużo łatwiejsze, niż myślałem.”
👉 „Ogromne wsparcie instruktorów daje poczucie pełnego bezpieczeństwa.”
👉 „Czuję, że naprawdę uczę się latać jak zawodowy pilot.”
I właśnie o to chodzi.
Latając na EPWR:
od początku uczysz się współpracy z kontrolerami ATC,
nabierasz pewności i świadomości operacyjnej,
latasz w stabilnym, bezpiecznym ruchu,
masz idealne warunki do szkolenia nocnego.
To przewaga, która zostaje na całe życie pilota.
Jeśli marzysz o tym, żeby naprawdę LATAĆ — Fly Service jest miejscem, w którym to marzenie stanie się rzeczywistością.
Czekamy na Ciebie w kokpicie ✈️
Pozdrawiamy,
Fly Service Sp. z o.o.
Stopka:
✉️ office@fly-service.eu
📞 +48 696 590 737
Centrum szkolenia lotniczego Fly Service sp.zo.o.
Twoje latanie zaczyna się TU — rozpocznij praktykę PPL(A) w Fly Service ✈️
Dzień dobry,
Skoro masz już za sobą teorię PPL(A), czas na część najważniejszą — prawdziwe latanie.
W Fly Service wierzymy, że każdy pilot zaczyna od marzenia, ale skrzydła zyskuje dopiero w powietrzu. Chcemy zaprosić Cię do rozpoczęcia szkolenia praktycznego właśnie u nas.
Wielu kandydatów obawia się szkolenia na dużym lotnisku komunikacyjnym.
To naturalne — dopóki nie spróbowali.
Po pierwszych lotach wszyscy mówią to samo:
👉 „To jest dużo łatwiejsze, niż myślałem.”
👉 „Ogromne wsparcie instruktorów daje poczucie pełnego bezpieczeństwa.”
👉 „Czuję, że naprawdę uczę się latać jak zawodowy pilot.”
I właśnie o to chodzi.
Latając na EPWR:
od początku uczysz się współpracy z kontrolerami ATC,
nabierasz pewności i świadomości operacyjnej,
latasz w stabilnym, bezpiecznym ruchu,
masz idealne warunki do szkolenia nocnego.
To przewaga, która zostaje na całe życie pilota.
Jeśli marzysz o tym, żeby naprawdę LATAĆ — Fly Service jest miejscem, w którym to marzenie stanie się rzeczywistością.
Czekamy na Ciebie w kokpicie ✈️
Pozdrawiamy,
Fly Service Sp. z o.o.
Stopka:
✉️ office@fly-service.eu
📞 +48 696 590 737
Informacja o PARTNERZE
ADRIANA AVIATION SP. Z.O.O.
Adriana Aviation
Profesjonalny i certyfikowany zgodnie z wymogami PART-FCL Zatwierdzony Ośrodek Szkolenia dysponuje już znaczącą, nowocześnie wyposażoną bazą szkoleniową z funkcjonalnym zapleczem socjalnym dla uczestników szkoleń i pasażerów, kompleksem hotelowym i wreszcie znakomitym zespołem przygotowującym pilotów do uzyskania:
• Licencji pilota rekreacyjnego LAPL
• Licencji turystycznej samolotowej PPL(A)
• Licencji zawodowej - samolotowej CPL(A)
• Licencji liniowej ATPL(A) (teoria)
• Uprawnienie współpracy w załodze wieloosobowej MCC(A) (teoria)
• Uprawnienie IR(A)/SE/ME
• Uprawnienie FI(A)
• Uprawnienie MEP(L)
• Uprawnienie VFR NOC
• Uprawnienie na typy samolotów TR: PA-46, C-510, C-525, TBM, BE-90/99/100/200, PC-12
• Uprawnienie instruktora na typy samolotów TRI: PA-46, C-510, C-525, TBM, BE-90/99/100/200, PC-12
• Uprawnienie instruktora szkolenia w lotach według wskazań przyrządów IRI(A)
• Uprawnienie instruktora na klasę samolotów jednosilnikowych
Adriana Aviation
Profesjonalny i certyfikowany zgodnie z wymogami PART-FCL Zatwierdzony Ośrodek Szkolenia dysponuje już znaczącą, nowocześnie wyposażoną bazą szkoleniową z funkcjonalnym zapleczem socjalnym dla uczestników szkoleń i pasażerów, kompleksem hotelowym i wreszcie znakomitym zespołem przygotowującym pilotów do uzyskania:
• Licencji pilota rekreacyjnego LAPL
• Licencji turystycznej samolotowej PPL(A)
• Licencji zawodowej - samolotowej CPL(A)
• Licencji liniowej ATPL(A) (teoria)
• Uprawnienie współpracy w załodze wieloosobowej MCC(A) (teoria)
• Uprawnienie IR(A)/SE/ME
• Uprawnienie FI(A)
• Uprawnienie MEP(L)
• Uprawnienie VFR NOC
• Uprawnienie na typy samolotów TR: PA-46, C-510, C-525, TBM, BE-90/99/100/200, PC-12
• Uprawnienie instruktora na typy samolotów TRI: PA-46, C-510, C-525, TBM, BE-90/99/100/200, PC-12
• Uprawnienie instruktora szkolenia w lotach według wskazań przyrządów IRI(A)
• Uprawnienie instruktora na klasę samolotów jednosilnikowych
Informacja o PARTNERZE
Informacja o PARTNERZE
AEROKLUB WROCŁAWSKI
W Aeroklubie Wrocławskim kadra instruktorska, to zderzenie doświadczenia i młodości, dzięki czemu możemy prowadzić szkolenia podstawowe, do licencji ale i doskonalące, na szybowcach (SPL) i na samolotach (PPL(A), VFR NOC). Tempo szkolenia na samolotach dopasowujemy indywidualnie dla każdego. Szkolenia szybowcowe również możemy organizować indywidualnie dla osób, które nie mogą poświęcić w jednym czasie 2-3 tygodni, mamy alternatywę – szkolenie za samolotem, które dostosowuje się do możliwości i czasu szkolonego. Baza naszych statków powietrznych wciąż się poszerza. W chwili obecnej szkolimy na Tecnamach 2008, AT-3 i Cesnach 150, szybownictwo to Bociany, Puchacze, Jantar STD 2, Jantar STD 3, Jantar 1, Jantar 2B, Astir Jeans, Junior, Pirat… Każdy może wyszkolić się na jednym typie, by potem niewielkim wysiłkiem zdobyć doświadczenie na innym typie statku powietrznego.
Chcesz wiedzieć więcej - zadzwoń 609463322
W Aeroklubie Wrocławskim kadra instruktorska, to zderzenie doświadczenia i młodości, dzięki czemu możemy prowadzić szkolenia podstawowe, do licencji ale i doskonalące, na szybowcach (SPL) i na samolotach (PPL(A), VFR NOC). Tempo szkolenia na samolotach dopasowujemy indywidualnie dla każdego. Szkolenia szybowcowe również możemy organizować indywidualnie dla osób, które nie mogą poświęcić w jednym czasie 2-3 tygodni, mamy alternatywę – szkolenie za samolotem, które dostosowuje się do możliwości i czasu szkolonego. Baza naszych statków powietrznych wciąż się poszerza. W chwili obecnej szkolimy na Tecnamach 2008, AT-3 i Cesnach 150, szybownictwo to Bociany, Puchacze, Jantar STD 2, Jantar STD 3, Jantar 1, Jantar 2B, Astir Jeans, Junior, Pirat… Każdy może wyszkolić się na jednym typie, by potem niewielkim wysiłkiem zdobyć doświadczenie na innym typie statku powietrznego.
Chcesz wiedzieć więcej - zadzwoń 609463322
