Zestaw wykładów do: BPL - licencja pilota balonowego (kurs skrócony)
Program kursu "BPL - licencja pilota balonowego (kurs skrócony)"
PARTNERZY
Informacja o PARTNERZE
POL MACK POLAND SP ZOO
PolMack to szkoła znajdująca się na Dolnym Śląsku (EPSS i EPMR), która powstała w odpowiedzi na zmieniające się lotnictwo i potrzeby szkolenia na najwyższym poziomie z uwzględnieniem indywidualnych potrzeb i wymagań młodych pilotów.
Twórcy PolMack to też piloci, którzy wraz z grupą doświadczonych instruktorów od lat marzyli o stworzeniu szkoły pilotażu która będzie profesjonalnym i przyjaznym miejscem do szkolenia dla kandydatów, uczniów jak i absolwentów.
W naszym Ośrodku po przeprowadzeniu przedlotowego briefingu, wsiadasz do najnowocześniejszego samolotu szkoleniowego Tecnam P 2008 z glass cocpitem.
Zapraszamy na szkolenie oraz na naszą stronę internetową: https://szkolapilotazu.pl/
PolMack to szkoła znajdująca się na Dolnym Śląsku (EPSS i EPMR), która powstała w odpowiedzi na zmieniające się lotnictwo i potrzeby szkolenia na najwyższym poziomie z uwzględnieniem indywidualnych potrzeb i wymagań młodych pilotów.
Twórcy PolMack to też piloci, którzy wraz z grupą doświadczonych instruktorów od lat marzyli o stworzeniu szkoły pilotażu która będzie profesjonalnym i przyjaznym miejscem do szkolenia dla kandydatów, uczniów jak i absolwentów.
W naszym Ośrodku po przeprowadzeniu przedlotowego briefingu, wsiadasz do najnowocześniejszego samolotu szkoleniowego Tecnam P 2008 z glass cocpitem.
Zapraszamy na szkolenie oraz na naszą stronę internetową: https://szkolapilotazu.pl/
Informacja o PARTNERZE
AEROKLUB RZESZOWSKI
Aeroklub Rzeszowski to kuźnia mistrzów. Ty możesz być nim również :)
Zapraszamy już dziś na szkolenia w naszym ośrodku. Szkolimy do licencji pilota szybowcowego, samolotowego, ale również do Świadectwa kwalifikacji skoczka spadochronowego.
Przyjdź, zadzwoń, zapisz się na szkolenie już dziś.
Aeroklub Rzeszowski to kuźnia mistrzów. Ty możesz być nim również :)
Zapraszamy już dziś na szkolenia w naszym ośrodku. Szkolimy do licencji pilota szybowcowego, samolotowego, ale również do Świadectwa kwalifikacji skoczka spadochronowego.
Przyjdź, zadzwoń, zapisz się na szkolenie już dziś.
Informacja o PARTNERZE
SUWALSKA SZKOŁA LOTNICZA
Suwalska Szkoła Lotnicza (SSL) jest stowarzyszeniem zrzeszającym pasjonatów lotnictwa skupionych wokół lotniska w Suwałkach, a jednocześnie certyfikowaną organizacją szkolenia lotniczego kształcącą nowych adeptów latania. Prowadzimy szkolenia do licencji szybowcowej (SPL) i samolotowej (PPL oraz LAPL).
Dogodne położenie oraz wspaniała atmosfera na naszym lotnisku powoduje że mamy stałą grupę pilotów z innych rejonów Polski, którzy przyjeżdżają do nas szlifować swoje umiejętności.
Zapraszamy do spróbowania lotniczej przygody, która dla wielu rozwinęła się w pasję życia.
Suwalska Szkoła Lotnicza (SSL) jest stowarzyszeniem zrzeszającym pasjonatów lotnictwa skupionych wokół lotniska w Suwałkach, a jednocześnie certyfikowaną organizacją szkolenia lotniczego kształcącą nowych adeptów latania. Prowadzimy szkolenia do licencji szybowcowej (SPL) i samolotowej (PPL oraz LAPL).
Dogodne położenie oraz wspaniała atmosfera na naszym lotnisku powoduje że mamy stałą grupę pilotów z innych rejonów Polski, którzy przyjeżdżają do nas szlifować swoje umiejętności.
Zapraszamy do spróbowania lotniczej przygody, która dla wielu rozwinęła się w pasję życia.
Informacja o PARTNERZE
POMORSKIE CENTRUM LOTNICZE (POMERANIA CENTER OF AVIATION)
Stowarzyszenie Pomorskie Centrum Lotnicze zaprasza na lotnisko Kościeleczki (EPMK) 3 kilometry od Malborka na szkolenie do uzyskania licencji pilota prywatnego PPL(A), licencji pilota samolotów lekkich LAPL(A) lub budowania na lotu.
Do szkolenia wykorzystujemy samolot AT-3.
Cena szkolenia praktycznego do licencji PPL(A) wynosi 25000 zł i obejmuje 45 godz. lotu oraz przygotowanie i treningi naziemne.
Cena szkolenia praktycznego do licencji LAPL(A) wynosi 17 500 zł i obejmuje 30 godz. lotu oraz przygotowanie i treningi naziemne.
Wynajęcie samolotu w celu budowania nalotu 450 zł/godz. – dla osób posiadających odpowiednie uprawnienia. Oczywiście możemy przeszkolić na samolot AT-3 pilotów, którzy chcieliby budować nalot i lotnicze doświadczenie na tym typie samolotu.
Oferujemy zawsze dostępnych instruktorów z dużym doświadczeniem (więcej informacji na stronie https://pclot.pl).
Lotnisko znajduje się w MCTR EPMB, mamy porozumienie z 22.BLT, wydzielony swój kawałek przestrzeni i częstotliwość.
Zapraszamy w celu uzyskania, więcej informacji do kontaktu:
- telefoniczny 797 110 599 lub 503 598 570
-email: info@pclot.pl
- naszą stronę https://www.pclot.pl
- Facebook https://www.facebook.com/.../Aviat.../PCLot-103314931817310/
Stowarzyszenie Pomorskie Centrum Lotnicze zaprasza na lotnisko Kościeleczki (EPMK) 3 kilometry od Malborka na szkolenie do uzyskania licencji pilota prywatnego PPL(A), licencji pilota samolotów lekkich LAPL(A) lub budowania na lotu.
Do szkolenia wykorzystujemy samolot AT-3.
Cena szkolenia praktycznego do licencji PPL(A) wynosi 25000 zł i obejmuje 45 godz. lotu oraz przygotowanie i treningi naziemne.
Cena szkolenia praktycznego do licencji LAPL(A) wynosi 17 500 zł i obejmuje 30 godz. lotu oraz przygotowanie i treningi naziemne.
Wynajęcie samolotu w celu budowania nalotu 450 zł/godz. – dla osób posiadających odpowiednie uprawnienia. Oczywiście możemy przeszkolić na samolot AT-3 pilotów, którzy chcieliby budować nalot i lotnicze doświadczenie na tym typie samolotu.
Oferujemy zawsze dostępnych instruktorów z dużym doświadczeniem (więcej informacji na stronie https://pclot.pl).
Lotnisko znajduje się w MCTR EPMB, mamy porozumienie z 22.BLT, wydzielony swój kawałek przestrzeni i częstotliwość.
Zapraszamy w celu uzyskania, więcej informacji do kontaktu:
- telefoniczny 797 110 599 lub 503 598 570
-email: info@pclot.pl
- naszą stronę https://www.pclot.pl
- Facebook https://www.facebook.com/.../Aviat.../PCLot-103314931817310/
Informacja o PARTNERZE
AEROKLUB PODHALAŃSKI
Aeroklub Podhalański prowadzi szkolenia samolotowe do licencji turystycznej PPL(A). Szkolenie przebiega w dwóch etapach: teoretycznym i praktycznym. Po zaliczeniu egzaminu z wiedzy zdobytej na kursie teoretycznym rozpoczyna się szkolenie praktyczne na samolocie Cessna 152, 172. Szkolenie obejmuje między innymi podstawy pilotażu, loty po kręgu, strefy pilotażowe, loty samodzielne i loty po trasach nawigacyjnych na inne lotniska, również komunikacyjne. Praktyka kończy się, gdy uczeń-pilot wylata co najmniej 45 godzin lotu w tym 10 godzin samodzielnie i zdobędzie umiejętności przewidziane w programie.
Aeroklub Podhalański prowadzi szkolenie szybowcowe do licencji szybowcowej SPL. Uzyskanie licencji pilota szybowcowego składa się z kliku etapów. Pierwszym etapem jest tzw. szkolenie podstawowe (60 godzin szkolenia teoretycznego plus szkolenie praktyczne minimum 27 lotów z instruktorem oraz 5 samodzielnych). Praktyczne szkolenie podstawowe odbywa się na szybowcach Bocian metodą startu za samolotem holującym. Po ukończeniu szkolenia podstawowego można kontynuować w Aeroklubie Podhalańskim dalsze szkolenie: zadania z celności lądowania, nauka lotów termicznych i przelotów, loty na szybowcu jednomiejscowym itp. Szkolenie takie kończy się egzaminem teoretycznym i praktycznym, przed Urzędem Lotnictwa Cywilnego. Po pozytywnie zdanym egzaminie pilot otrzymuje licencje szybowcowa SPL uprawniającą do samodzielnego wykonywania lotów.
Aeroklub Podhalański prowadzi szkolenia samolotowe do licencji samolotowej LAP(L).Szkolenie przebiega w dwóch etapach: teoretycznym i praktycznym. Po zaliczeniu egzaminu z wiedzy zdobytej na kursie teoretycznym rozpoczyna się szkolenie praktyczne na samolocie Cessna 152. Szkolenie obejmuje między innymi podstawy pilotażu, loty po kręgu, strefy pilotażowe, loty samodzielne i loty po trasach nawigacyjnych na inne lotniska. Praktyka kończy się, gdy uczeń-pilot wylata co najmniej 30 godzin lotu w tym 6 godzin samodzielnie i zdobędzie
Aeroklub Podhalański prowadzi szkolenia samolotowe do licencji turystycznej PPL(A). Szkolenie przebiega w dwóch etapach: teoretycznym i praktycznym. Po zaliczeniu egzaminu z wiedzy zdobytej na kursie teoretycznym rozpoczyna się szkolenie praktyczne na samolocie Cessna 152, 172. Szkolenie obejmuje między innymi podstawy pilotażu, loty po kręgu, strefy pilotażowe, loty samodzielne i loty po trasach nawigacyjnych na inne lotniska, również komunikacyjne. Praktyka kończy się, gdy uczeń-pilot wylata co najmniej 45 godzin lotu w tym 10 godzin samodzielnie i zdobędzie umiejętności przewidziane w programie.
Aeroklub Podhalański prowadzi szkolenie szybowcowe do licencji szybowcowej SPL. Uzyskanie licencji pilota szybowcowego składa się z kliku etapów. Pierwszym etapem jest tzw. szkolenie podstawowe (60 godzin szkolenia teoretycznego plus szkolenie praktyczne minimum 27 lotów z instruktorem oraz 5 samodzielnych). Praktyczne szkolenie podstawowe odbywa się na szybowcach Bocian metodą startu za samolotem holującym. Po ukończeniu szkolenia podstawowego można kontynuować w Aeroklubie Podhalańskim dalsze szkolenie: zadania z celności lądowania, nauka lotów termicznych i przelotów, loty na szybowcu jednomiejscowym itp. Szkolenie takie kończy się egzaminem teoretycznym i praktycznym, przed Urzędem Lotnictwa Cywilnego. Po pozytywnie zdanym egzaminie pilot otrzymuje licencje szybowcowa SPL uprawniającą do samodzielnego wykonywania lotów.
Aeroklub Podhalański prowadzi szkolenia samolotowe do licencji samolotowej LAP(L).Szkolenie przebiega w dwóch etapach: teoretycznym i praktycznym. Po zaliczeniu egzaminu z wiedzy zdobytej na kursie teoretycznym rozpoczyna się szkolenie praktyczne na samolocie Cessna 152. Szkolenie obejmuje między innymi podstawy pilotażu, loty po kręgu, strefy pilotażowe, loty samodzielne i loty po trasach nawigacyjnych na inne lotniska. Praktyka kończy się, gdy uczeń-pilot wylata co najmniej 30 godzin lotu w tym 6 godzin samodzielnie i zdobędzie
